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中國(guó)文學(xué):如何邁向“工業(yè)時(shí)代”?

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 劉長(zhǎng)欣 陶明霞   時(shí)間 : 2018-02-07

 

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1月19日,中國(guó)長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起。以此為標(biāo)志,這個(gè)中心的航天發(fā)射任務(wù)順利突破百次大關(guān)。

巧合的是,次日,軍旅青年作家趙雁憑借記錄當(dāng)代中國(guó)航天史的作品《第四級(jí)火箭》,站在了首屆中國(guó)工業(yè)文學(xué)作品大賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。她如是感慨:“中國(guó)航天的輝煌成就,離不開(kāi)整個(gè)工業(yè)環(huán)節(jié)中眾多科研人員、普通工人、士兵所付出的努力……他們構(gòu)成了我們工業(yè)文化最深厚土壤。”

由工信部主辦的此次大賽,也是我國(guó)首個(gè)全國(guó)性工業(yè)文學(xué)大賽。如果不是這次的活動(dòng),“工業(yè)文學(xué)”的字眼不知何時(shí)才會(huì)從角落里跳出來(lái)進(jìn)入大眾視野。

事實(shí)上,新中國(guó)成立后的多年間,大批優(yōu)秀作者投身工業(yè)題材文學(xué)的創(chuàng)作。今天,中國(guó)工業(yè)進(jìn)入了騰飛的境地,中國(guó)制造名片閃亮世界,與之相對(duì)的是,在一些學(xué)者和批評(píng)家眼里,中國(guó)工業(yè)題材文學(xué)已陷入困境走向式微。不禁有人發(fā)問(wèn):昔日輝煌的工業(yè)題材文學(xué),如今為何處于失語(yǔ)狀態(tài)?此類(lèi)作品的內(nèi)涵又有哪些轉(zhuǎn)變?若想“自救”該如何找到突破口?

此次,南方日?qǐng)?bào)記者采訪了多位創(chuàng)作者和觀察者,透視工業(yè)題材文學(xué)的現(xiàn)實(shí)與困境。

地位邊緣化 文學(xué)界對(duì)工業(yè)有隔膜感

廣東佛山籍女作家草明,是中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史上以寫(xiě)工人而獲得重要成就的少數(shù)作家之一。

1913年出生的草明,一生著有30多部作品,其中90%以上是工業(yè)題材。其代表作《原動(dòng)力》被茅盾評(píng)價(jià)為“以詩(shī)人的素質(zhì),女性的纖細(xì)和婉,把材料所具有的硬性中和了”。

在草明去世之前,安然與她私交甚篤。安然始終記得,他曾問(wèn)過(guò)草明一個(gè)問(wèn)題:“您寫(xiě)了這么多優(yōu)秀的工業(yè)題材作品,是如何做到的?”

對(duì)方淡然回復(fù)了五個(gè)字:“要感謝時(shí)代。”

多年之后,已是《科學(xué)世界》雜志社社長(zhǎng)的安然理解了草明的想法。“一部?jī)?yōu)秀的文學(xué)作品與社會(huì)的大背景密切相關(guān)。”安然說(shuō),巴爾扎克的《人間喜劇》根植于資本主義萌芽初期,茅盾的“農(nóng)村三部曲”及柳青的《創(chuàng)業(yè)史》,則是基于中國(guó)農(nóng)耕文明的存在。

縱觀百年中國(guó)文學(xué)史,鄉(xiāng)土文學(xué)無(wú)疑是取得最大成就的分支之一。“目前我國(guó)的文學(xué)成就還停留在農(nóng)業(yè)文明(時(shí)代)。”中國(guó)作協(xié)名譽(yù)副主席廖奔直言不諱。他說(shuō),不論是獲得諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)的莫言,還是在國(guó)際上贏得聲譽(yù)的張藝謀,他們的代表作品反映的均為中國(guó)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)文明。

在第一次全國(guó)文代會(huì)提出“工業(yè)題材”的概念之后,涌現(xiàn)出一大批以描寫(xiě)工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)面及工人日常生活為主的作品。從上世紀(jì)50年代艾蕪的《百煉成鋼》、草明的《原動(dòng)力》,到改革開(kāi)放之初蔣子龍的《喬廠長(zhǎng)上任記》……工業(yè)題材文學(xué)曾一度繁榮。但是,在經(jīng)歷了80年代初期的熱潮之后,工業(yè)題材的文學(xué)創(chuàng)作快速衰落。

一個(gè)不容忽視的變化是,經(jīng)過(guò)一百多年篳路藍(lán)縷的艱辛跋涉,當(dāng)下中國(guó)工業(yè)已步入迅速騰飛的絕佳境地。“和中國(guó)工業(yè)迅速崛起的勢(shì)頭相比,文學(xué)藝術(shù)的反映遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后。”當(dāng)今文壇工業(yè)題材優(yōu)秀之作屈指可數(shù),讓廖奔頗感遺憾。

在首屆工業(yè)文學(xué)作品大賽頒獎(jiǎng)禮上,工信部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中表示:“文學(xué)藝術(shù)應(yīng)該瞄準(zhǔn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)層面,我們往往忽視了工業(yè)這一為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、民生帶來(lái)最廣闊、最深刻變革的領(lǐng)域。”

但工業(yè)文學(xué)的尷尬持續(xù)至今。“現(xiàn)在寫(xiě)工業(yè)文學(xué)的廣東作家不多了,能把工業(yè)題材寫(xiě)得有影響力的就更少了。”廣東省作協(xié)主席蔣述卓對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者說(shuō)。

從全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看也是如此。歷屆茅盾文學(xué)獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)名單中鮮見(jiàn)工業(yè)題材的作品;即便是“改革文學(xué)”代表作家蔣子龍,也逐漸遠(yuǎn)離了工業(yè)題材。

談及文學(xué)對(duì)工業(yè)的規(guī)避,專(zhuān)注于中國(guó)當(dāng)代文學(xué)研究的廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)教授江冰,在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)犀利指出:“縱觀中國(guó)當(dāng)代文學(xué)史,工業(yè)題材文學(xué)的地位始終不高。”他分析,中華民族延續(xù)數(shù)千年的農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)方式,造成工業(yè)文學(xué)創(chuàng)作土壤養(yǎng)分的先天不足,當(dāng)下主流文學(xué)界最具權(quán)威性的作家多為“50后”“60后”,他們顯然對(duì)鄉(xiāng)村更為熟悉。同時(shí),伴隨著中國(guó)城市化的發(fā)展,工業(yè)題材沒(méi)有得到很好的表達(dá),很多工廠基本上也是“都市里的鄉(xiāng)村”。

這也便不難理解,為何廖奔會(huì)指出:“目前我國(guó)的文學(xué)成就還停留在農(nóng)業(yè)文明時(shí)代。”

相對(duì)于更有想象空間且更易引發(fā)共鳴的鄉(xiāng)土、都市題材而言,工業(yè)題材本身的專(zhuān)業(yè)門(mén)檻似乎限制了更多作家進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。許多作家對(duì)工業(yè)文化有隔膜感。

蔣子龍?jiān)稳?,許多作家面對(duì)工業(yè),“像劉姥姥進(jìn)了大觀園”,“聰明一些的都繞開(kāi)工業(yè)去尋找靈感和激情”。蔣述卓舉例說(shuō):“廣東有大亞灣核電站,現(xiàn)在我們也號(hào)召作家去寫(xiě),但是作家深入到里邊還是把握不住,怎么真正寫(xiě)出核工業(yè)的發(fā)展變化?”

江冰認(rèn)為,在中國(guó)傳統(tǒng)文化中,每個(gè)人與故鄉(xiāng)、土地是連在一起的,在這個(gè)框架下很好表達(dá),因此鄉(xiāng)土文學(xué)在中國(guó)有漫長(zhǎng)的歷史。這種情況下,關(guān)注城市和工業(yè)的文學(xué)相對(duì)滯后一些,是可以諒解的。

突破枯燥性 “工業(yè)”是前綴,重點(diǎn)在“文學(xué)”

前不久,李毅中觀看了一部石化題材的電影,發(fā)現(xiàn)影片在技術(shù)上展現(xiàn)得并不到位。他琢磨著:“很多人覺(jué)得工業(yè)題材不好寫(xiě),也可能覺(jué)得鋼鐵、石油、煤炭等行業(yè)枯燥無(wú)味,硬邦邦的,有什么可寫(xiě)的?!”

工業(yè)題材作品中所描寫(xiě)的對(duì)象自帶的冰冷氣質(zhì),總會(huì)給讀者以距離感。而一旦和工業(yè)掛鉤,人們總會(huì)忍不住對(duì)作品的藝術(shù)性和文學(xué)性產(chǎn)生懷疑。

作家李鐵曾說(shuō):“沾了工業(yè)的邊,給人感覺(jué)沒(méi)那么有文化含量了,也不那么文學(xué)了。”

梳理首屆工業(yè)文學(xué)作品大賽獲獎(jiǎng)名單可以看到,首屆工業(yè)題材文學(xué)大賽中,張西祥憑《一個(gè)小站兩個(gè)人》獲得了小說(shuō)組一等獎(jiǎng),崔斌峰的中篇報(bào)告文學(xué)作品《鯤鵬起兮——大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20研制紀(jì)實(shí)》、孫學(xué)麗的長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)作品《大機(jī)車(chē)》斬獲報(bào)告文學(xué)組一等獎(jiǎng)。獲得一等獎(jiǎng)的多是報(bào)告文學(xué),而在中篇小說(shuō)、長(zhǎng)篇小說(shuō)、電影劇本及電視劇本四個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中,一等獎(jiǎng)均空缺。

對(duì)此,主辦方分析:“有寫(xiě)作水平方面的原因,也有題材把握方面的原因。”廖奔認(rèn)為,這也折射出當(dāng)下的中國(guó)工業(yè)題材文學(xué)創(chuàng)作,在文學(xué)技法及文學(xué)成熟度等方面還有一定的欠缺和距離。農(nóng)業(yè)文明發(fā)展節(jié)奏較慢,傳統(tǒng)作家更熟悉農(nóng)業(yè)文明,比較之下,很多專(zhuān)業(yè)作家難以跟上快速變化的工業(yè)節(jié)奏。

如何將專(zhuān)業(yè)化的內(nèi)容,轉(zhuǎn)化成更為通俗又具文學(xué)性的語(yǔ)言,是擺在眾多創(chuàng)作者面前的難題。

受訪者指出,寫(xiě)工業(yè),歸根結(jié)底還是要落實(shí)到寫(xiě)“人”的問(wèn)題上。假如以報(bào)告文學(xué)的體裁描寫(xiě)企業(yè)及其生產(chǎn)過(guò)程,這對(duì)于普通讀者而言顯然是枯燥的。而佛山市藝術(shù)創(chuàng)作院專(zhuān)業(yè)作家盛慧創(chuàng)作的小說(shuō)《闖廣東》嘗試通過(guò)一個(gè)普通人的命運(yùn),折射出廣東工業(yè)發(fā)展的時(shí)代風(fēng)云,描繪南中國(guó)發(fā)展變化的生活畫(huà)卷。

在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí),盛慧說(shuō):“能夠打動(dòng)人的工業(yè)小說(shuō),不是要把經(jīng)濟(jì)成就描繪得多么燦爛,而是要在這一大背景下,善于發(fā)現(xiàn)那些平凡而又高貴的心靈,讓他們?cè)诮^境中淬火,爆發(fā)出令人震撼的火花。”

“工業(yè)文學(xué)為什么長(zhǎng)期滯后?為什么不容易突破?關(guān)鍵在于寫(xiě)工廠還是寫(xiě)工人。”中國(guó)作協(xié)小說(shuō)委員會(huì)副主任胡平說(shuō)。他特別提到了加拿大作家阿瑟·黑利(代表作包括《大飯店》《航空港》),強(qiáng)調(diào)創(chuàng)作工業(yè)題材文學(xué)時(shí)講求藝術(shù)性和文學(xué)性的重要性。

“如果一個(gè)普通作家去采訪首都機(jī)場(chǎng),也許能寫(xiě)出一本60萬(wàn)字的報(bào)告文學(xué),首都機(jī)場(chǎng)的方方面面都寫(xiě)到。但黑利在采訪了三年之后,在《航空港》中寫(xiě)了一個(gè)‘劫機(jī)’的故事。”胡平認(rèn)為,在作品中抓住人物的命運(yùn)和關(guān)鍵情節(jié),找到好的切入點(diǎn),能助力工業(yè)文學(xué)作品水平實(shí)現(xiàn)大幅提升。

“工業(yè)文學(xué)不是寫(xiě)機(jī)器,而是寫(xiě)人。”江冰說(shuō),文學(xué)的魅力,是用豐富的文本和精妙的句子,去表達(dá)人性的復(fù)雜性。“難道巴爾扎克在寫(xiě)法國(guó)各式人物的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得他是在寫(xiě)一個(gè)時(shí)代嗎?但他寫(xiě)了很多人,最后寫(xiě)出了那個(gè)時(shí)代。”

顯然,“回歸文學(xué)本身”已成為今天的文學(xué)常識(shí)。多位工業(yè)題材文學(xué)創(chuàng)作者都表示,“工業(yè)”只是前綴,重點(diǎn)要落在“文學(xué)”之上?!对僖?jiàn),固戍》作者段作文在廣東打工多年,他的觀點(diǎn)是:“不管在什么時(shí)代,文學(xué)就是文學(xué),我寫(xiě)的也始終是文學(xué)。我不會(huì)刻意說(shuō)工業(yè)文學(xué)是什么。”

概念要更新 不能局限在工廠之內(nèi)

“當(dāng)我們談?wù)摴I(yè)文學(xué)時(shí),我們?cè)谡務(wù)撌裁矗?rdquo;在首屆工業(yè)文學(xué)作品大賽頒獎(jiǎng)禮后的研討會(huì)上,中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)館客座研究員傅逸塵套用了一句網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)拋出這一議題。

提及鄉(xiāng)土文學(xué),很多人天然認(rèn)為這是代表了中國(guó)傳統(tǒng)文化的題材,談及軍旅文學(xué),或許又體現(xiàn)了英雄主義、陽(yáng)剛崇高的審美特質(zhì)。相較而言,工業(yè)文學(xué)是面目模糊的,它的審美價(jià)值也是渙散的。在談?wù)摴I(yè)文學(xué)時(shí),傅逸塵往往有“捉襟見(jiàn)肘”的感覺(jué),“我們很難把它放在純粹的文學(xué)話語(yǔ)體系中去闡釋、評(píng)價(jià)”。

很多時(shí)候,創(chuàng)作者和讀者對(duì)“工業(yè)題材”只能靠既有印象來(lái)支撐,例如大型國(guó)企、產(chǎn)業(yè)工人等已有概念,以及車(chē)間里噪聲隆隆的生產(chǎn)環(huán)境。

但改革開(kāi)放后,中國(guó)的工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨變,民營(yíng)企業(yè)、高科技企業(yè),各種形式的外資、合資企業(yè)紛紛出現(xiàn),嶄新工業(yè)形式的大量涌現(xiàn)突破了以往的工業(yè)格局。

“今天重提工業(yè)文學(xué),首先要知道它是怎樣的內(nèi)涵,如何跟上這個(gè)時(shí)代。”江冰說(shuō),這也要求創(chuàng)作者適應(yīng)新形勢(shì)的需要。

單是從題材方面,就有更大的擴(kuò)展空間。首屆工業(yè)題材文學(xué)大賽的獲獎(jiǎng)名單中,涉及航空航天、國(guó)防科工、人工智能、紡織、電子等多個(gè)領(lǐng)域,在專(zhuān)家看來(lái),作品所涵蓋的領(lǐng)域還不夠廣泛。

“工業(yè)文學(xué)題材不能局限在工廠、車(chē)間之內(nèi)。”李毅中表示,例如描寫(xiě)商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的作品,即為工業(yè)題材的延伸;描寫(xiě)企業(yè)融資上市的過(guò)程,看似寫(xiě)資本市場(chǎng),實(shí)際是工業(yè)題材。

江冰感嘆:“工業(yè)題材”這一傳統(tǒng)的概念,已被信息化時(shí)代的眾多行業(yè)“撐破”了。

事實(shí)上,如今工業(yè)品已深入到每個(gè)人身邊,影響到大家生活的方方面面——小到手機(jī)電視,大到汽車(chē)住房,都可以被歸類(lèi)到工業(yè)題材當(dāng)中。

“整個(gè)新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)生活當(dāng)中,工業(yè)可以說(shuō)發(fā)揮著支撐作用。”傅逸塵說(shuō)。

另一方面,在以往的工業(yè)文學(xué)中,往往只能看到鍋爐工、車(chē)間主任等單一的形象,而當(dāng)下工業(yè)領(lǐng)域?qū)?yīng)的文學(xué)書(shū)寫(xiě)對(duì)象更為多元化,如普通工人、科研人員,也有技術(shù)發(fā)明創(chuàng)新者和企業(yè)家等。

伴隨著智能制造為主的工業(yè)4.0時(shí)代的開(kāi)啟,工人的形象也不再是過(guò)去“力氣與汗水”的簡(jiǎn)單表達(dá),而是創(chuàng)造力和智慧的“化身”。“但工人作為創(chuàng)造者、生產(chǎn)者的主體地位從未被撼動(dòng),勞動(dòng)者的榮光也從未消減。”那么該如何打通一條聯(lián)接過(guò)去和未來(lái)的通道?趙雁認(rèn)為,工業(yè)精神的傳承才是工業(yè)文學(xué)的內(nèi)核和命門(mén)。

為了寫(xiě)就長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)《一個(gè)國(guó)家的起飛——中國(guó)商用飛機(jī)的生死突圍》,新華社解放軍分社主任記者劉濟(jì)美從2008年起,就開(kāi)始跟進(jìn)“主角”所有的實(shí)驗(yàn)試飛科目,整個(gè)過(guò)程耗時(shí)8年。這讓她感慨,技術(shù)和高科技的背景,對(duì)搞文學(xué)創(chuàng)作或記者出身的人來(lái)說(shuō)帶有一定的難度,“還要在作品中把故事邏輯、科研人員的苦惱及大國(guó)之間的博弈都講清楚,給我們帶來(lái)很多挑戰(zhàn)”。

工業(yè)文學(xué)作品的創(chuàng)作離不開(kāi)采風(fēng),對(duì)于創(chuàng)作者個(gè)人來(lái)說(shuō),沒(méi)有相關(guān)部門(mén)的支持是難以完成的。南方日?qǐng)?bào)記者了解到,未來(lái),工信部將以文學(xué)藝術(shù)培訓(xùn)、深入采風(fēng)等方式為工業(yè)文學(xué)的騰飛添磚加瓦。

廣東有優(yōu)勢(shì) 太多新產(chǎn)業(yè)工人可書(shū)寫(xiě)

“廣東工業(yè)文學(xué)具有一定的傳統(tǒng)。”蔣述卓特別提及了女作家草明,她所創(chuàng)作的工業(yè)題材文學(xué)《原動(dòng)力》《火車(chē)頭》《乘風(fēng)破浪》,被評(píng)價(jià)為“構(gòu)成了一部我國(guó)上世紀(jì)50年代的工業(yè)發(fā)展史”。

近些年,其實(shí)廣東也不乏相應(yīng)題材作品,只不過(guò)往往被稱(chēng)作“打工文學(xué)”。目前,廣東約有3000萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人,全國(guó)有近3億,其中“80后”“90后”青年人占到七八成。生活在一線年青產(chǎn)業(yè)工人當(dāng)中,有大批鐵桿文學(xué)愛(ài)好者與業(yè)余寫(xiě)作者。他們以真實(shí)生動(dòng)的筆觸,樸素直白的表現(xiàn)手法,在艱難的打工生活中堅(jiān)守文學(xué)夢(mèng)想,構(gòu)成當(dāng)下文學(xué)寫(xiě)作的獨(dú)特風(fēng)景。其中林堅(jiān)、張偉明、任明友、周崇賢、王十月、鄭小瓊等都是廣東有代表性的打工文學(xué)作家。

早在7年前,全國(guó)首個(gè)省級(jí)青年產(chǎn)業(yè)工人作家協(xié)會(huì)在廣東成立,隨后又設(shè)立全國(guó)青年產(chǎn)業(yè)工人文學(xué)大獎(jiǎng)。

蔣述卓提到,改革開(kāi)放初期,廣東文學(xué)集中在商貿(mào)方面,進(jìn)入21世紀(jì),廣東開(kāi)始布局制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè),制造業(yè)體現(xiàn)在文學(xué)上主要是“打工文學(xué)”。這些作者對(duì)工業(yè)全貌、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有過(guò)多深入了解,因而主要結(jié)合自己的所見(jiàn)所感,來(lái)創(chuàng)作打工的體會(huì)感想。例如鄭小瓊的詩(shī)歌,會(huì)寫(xiě)到工廠,以及基于自身經(jīng)歷、對(duì)自己所從事的某個(gè)工種的理解。

廣東產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,在整個(gè)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中,涌現(xiàn)了許多龍頭企業(yè)和知名企業(yè)。近年,在促進(jìn)工業(yè)文學(xué)發(fā)展方面,廣東也有不少動(dòng)作。佛山設(shè)立了多個(gè)關(guān)于工業(yè)文學(xué)的獎(jiǎng)項(xiàng)、創(chuàng)作基地,其中,“順德杯”中國(guó)工業(yè)題材短篇小說(shuō)創(chuàng)作大賽已舉辦了三屆,今年的特等獎(jiǎng)作品《內(nèi)聯(lián)升傳奇》被改編為同名電影,將于年內(nèi)上映。

2017年12月初,由深圳市委宣傳部、中國(guó)作協(xié)創(chuàng)聯(lián)部、人民文學(xué)聯(lián)合出版社主辦的“深圳報(bào)告”主題創(chuàng)作活動(dòng)中,一批國(guó)內(nèi)知名作家和記者走進(jìn)騰訊、大疆無(wú)人機(jī)、華大基因、碳云智能等高新科技企業(yè)采風(fēng),試圖創(chuàng)作出與時(shí)代同頻共振的作品。

2017年12月,草明工業(yè)文學(xué)獎(jiǎng)在容桂設(shè)立,主辦方強(qiáng)調(diào),不同于打工文學(xué),“工業(yè)文學(xué)反映的是企業(yè)家及工人們?nèi)绾蝿?chuàng)新創(chuàng)業(yè),如何改變自己的人生。”

蔣述卓的期待是,創(chuàng)作者能跳出外來(lái)務(wù)工移民的角度,以更為宏大的視角反映廣東工業(yè)。“真正關(guān)注工廠及當(dāng)?shù)毓I(yè)的崛起過(guò)程,或者制造業(yè)公司的發(fā)展歷程。”

作為文學(xué)研究者,江冰的一個(gè)習(xí)慣是深入生活進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)研,在他眼里,廣東有太多新產(chǎn)業(yè)工人的故事可以書(shū)寫(xiě)。

最近江冰接觸到一個(gè)廣東的有趣案例,一家人祖孫三代造船,從早年的漁船到如今的小型游艇,再到木船博物館,未來(lái)甚至要建“艦艇小鎮(zhèn)”。“這是工業(yè)題材嗎?我認(rèn)為是,它也是造船業(yè)。”江冰說(shuō)。

“文學(xué)不是鮮榨果汁,而是時(shí)間的陳釀。”盛慧認(rèn)為,各方面的舉措只是其中一個(gè)助推因素,最重要的還是要有一批作家關(guān)注這個(gè)領(lǐng)域,寫(xiě)出能夠真正打動(dòng)人心、觸及靈魂的作品。

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